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为随后可用机加工方法除铸造对铸铁地轨表面的影响，并使之达到所要求的铸铁地轨表面特征和必要的尺寸精度而留出的金属余量称光要求的机械加工余量。要求的机械加工余量不足，就会使铸铁地轨因表面粗糙度和尺寸精度达不到图样上的要求而报废。要求的机械加工余量太大，则会增加铸铁地轨机械加工工时，且浪费金属材料，降低铸件的技术经济指标。根据GB/T64141999铸尺寸公差与加工量的规定，确定铸铁地轨机械加工余量之前，须先确定铸件尺寸公差与要求的机械加工余量等级。

对于大量生产的铸铁地轨，一般应先在试生产过程中对铸件进行多次划线，测定铸件各部分的实际收缩率，反复修改木模样，直至铸件尺寸符合铸件图样要求，然后再以实际铸铁地轨铸造收缩率设计制造金属模样。干砂型、表面烘干型 砂型及砂箱尺寸超过2m以上的湿砂型才使用分型负数，湿砂型的分型负数一般较小。

1. 铸铁地轨砂芯设计的主要内容，确定砂芯的数量和每个砂芯的形状、尺寸以及芯砂的种类和制芯方法，并按照下芯的先后次序注明砂芯的序号。确定每个铸铁地轨砂芯的芯头个数、形状和尺寸。确定芯骨的材料、形状和尺寸以及砂芯的通气方式。这里介绍砂芯形状、数目的确定及芯头结构。

2. 铸铁地轨砂芯分块的基本原则，一个铸件所需要的砂芯数量主要取决于铸件的结构和铸造工艺方案。由于制造砂芯的原材料要求高、工艺装备比较复杂、工作量比较大，因此应尽可能少用砂芯。对于铸铁地轨上高度比较小而直径(或宽度)又比较大的内腔或孔，应采用自带砂芯，即由砂型上的砂胎形成。铸铁地轨自带砂芯的高度与宽度之比不能太大，否则起模时容易损坏。手工造型时，H值取上述数据的一半。制芯时，H值可取上限值。

对于单件、小批量生产的大型铸铁地轨，铸造收缩率的选取须凭借丰富的经验，同时要结合使用铸铁地轨工艺补正量，采取适当放大加工余量等措施来保证地轨尺寸满足要求。通常，灰铸铁的铸造收缩率为0.7~1.0，高牌号灰铸铁、浇注温度较高、铸型强度较高时，选用较小的收缩率。铸铁地轨生产中制造模样时，为了方便，常用特制的缩尺。缩尺的刻缩尺，其加长的尺寸等于收缩量，目前使用的有0.8、1.0、1.5、2.0等，铸铁地轨工艺补正量由于单件生产时不能在取得产品的经验数据后再设计，因此为了确保铸铁地轨的出品率，应采用施加工艺补正量的措施，对于成批、大量生产的铸件或产品，不应使用工艺补正量，而应修改模具尺寸使用铸铁地轨工艺补正量要求有丰富的经验，各种大型地轨的工艺补正量的经验数据都是在一定生产条件下取得的，在使用时应仔细分析。

铸铁地轨工艺补正量可粗略地按经验式来确定，铸铁地轨分型负数分型负数的大小与砂箱尺寸、铸件大小有关。一般大件起模后分型面容易损坏，修型烘干后变形量大，所以铸铁地轨http://www.chinaweiyue.com/合型时垫的石棉绳等也应厚些，故分型负数也应大。此铸铁地轨分型负数还与工厂习惯、垫用材料有关。一般在0.5~6mm之间。

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